• 18 Απριλίου, 2026

Δ.Τ.: Στη Βουλή από τον Μεϊκόπουλο η οριακή κατάσταση του αλιευτικού κλάδου

Δ.Τ.: Στη Βουλή από τον Μεϊκόπουλο η οριακή κατάσταση του αλιευτικού κλάδου

Από τον Βουλευτή κο Αλέξανδρο Μεϊκόπουλο λάβαμε και δημοσιεύουμε:

Την δραματική κατάσταση που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες αλιείς της Μαγνησίας αναδεικνύει για ακόμα μία φορά με κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων ο Βουλευτής Μαγνησίας του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, επισημαίνοντας ότι η πολύμηνη απώλεια εισοδήματος, οι καθυστερήσεις στις αποζημιώσεις και η εκρηκτική αύξηση του κόστους λειτουργίας έχει φέρει τον κλάδο επαγγελματικής αλιείας σε οριακό σημείο.

«Η κρίση ξεκίνησε το καλοκαίρι του 2024, όταν το φαινόμενο της εκτεταμένης μόλυνσης στον Παγασητικό κόλπο, με την εμφάνιση μεγάλου όγκου νεκρών ψαριών, οδήγησε ουσιαστικά σε αναστολή της αλιευτικής δραστηριότητας για περίπου τέσσερις μήνες. Η ζήτηση κατέρρευσε, λόγω της ανησυχίας των καταναλωτών, προκαλώντας σοβαρό πλήγμα στο εισόδημα των αλιέων.

Παράλληλα, οι ίδιοι οι αλιείς συνέβαλαν ενεργά στην αντιμετώπιση της κρίσης, συμμετέχοντας στην απομάκρυνση των νεκρών ψαριών και στηρίζοντας την αποκατάσταση της περιοχής. Ωστόσο, παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες για οικονομική ενίσχυση, η πλειοψηφία των περίπου 500 οικογενειών αλιέων της Μαγνησίας δεν έχει λάβει μέχρι σήμερα καμία αποζημίωση. Οι ενισχύσεις που είχαν ανακοινωθεί –περίπου 3.000 ευρώ ανά δικαιούχο– υπολείπονται δραματικά των πραγματικών απωλειών, οι οποίες εκτιμώνται μεταξύ 20.000 και 30.000 ευρώ ανά αλιέα», ανέφερε ο Βουλευτής.

Ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος σημείωσε ότι σοβαρά είναι και τα προβλήματα του προγράμματος ενίσχυσης μέσω της πλατφόρμας myBusinessSupport, καθώς από τους 508 αιτούντες εγκρίθηκαν μόλις 90, εξαιτίας αυστηρών και –όπως καταγγέλλεται– άδικων κριτηρίων αποκλεισμού. Την ήδη ασφυκτική κατάσταση επιδεινώνει η ραγδαία αύξηση του κόστους παραγωγής, με κυριότερο παράγοντα το πετρέλαιο κίνησης. Σύμφωνα με τους επαγγελματίες του κλάδου, κάθε έξοδος αλιευτικού σκάφους απαιτεί περίπου 200 λίτρα καυσίμου, με το κόστος να φτάνει τα 500 ευρώ, χωρίς να συνυπολογίζονται τα υπόλοιπα λειτουργικά έξοδα και οι φορολογικές επιβαρύνσεις. Ως αποτέλεσμα, περίπου το 70% των αλιευτικών σκαφών της περιοχής παραμένει ακινητοποιημένο, με ορατό πλέον τον κίνδυνο εγκατάλειψης του επαγγέλματος και σοβαρές συνέπειες για την τοπική οικονομία και κοινωνία.

Με την ερώτησή του, ο Βουλευτής καλεί τον αρμόδιο Υπουργό να δώσει σαφείς απαντήσεις για:

  • τους λόγους καθυστέρησης των αποζημιώσεων και το χρονοδιάγραμμα καταβολής τους,
  • την επανεξέταση των κριτηρίων ένταξης στο πρόγραμμα myBusinessSupport,
  • τον σχεδιασμό πρόσθετων μέτρων στήριξης του κλάδου,
  • τη λήψη μέτρων για τη μείωση του κόστους καυσίμων, όπως η επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης,
  • και τη συνολική στρατηγική για τη βιωσιμότητα της επαγγελματικής αλιείας στη Μαγνησία.

Σχετικά Άρθρα

Χρ. Τριαντόπουλος: Το μεταρρυθμιστικό εγχείρημα για την κρατική αρωγή συνεχίζεται με το νομοσχέδιο για τη στεγαστική αρωγή

Χρ. Τριαντόπουλος: Το μεταρρυθμιστικό εγχείρημα για την κρατική αρωγή συνεχίζεται με το νομοσχέδιο για τη στεγαστική…

Την Τρίτη, 1 Σεπτεμβρίου 2026, πέρασε από την αρμόδια Κοινοβουλευτική Επιτροπή το σχέδιο νόμου του Υπουργείου…
Επίκαιρη Ερώτηση του Χρ. Μπουκώρου για τις εκκρεμότητες παραγωγών σε Ρήγα Φεραίο, Αλμυρό, Φάρσαλα και άλλες περιοχές

Επίκαιρη Ερώτηση του Χρ. Μπουκώρου για τις εκκρεμότητες παραγωγών σε Ρήγα Φεραίο, Αλμυρό, Φάρσαλα και άλλες…

Στη Βουλή επαναφέρει το σοβαρό ζήτημα των εκκρεμοτήτων που έχουν προκύψει από την εφαρμογή του συστήματος…
Ο Σύλλογος Αλιέων αναβιώνει την Ψαράδικη Βραδιά στη Νέα Αγχίαλο

Ο Σύλλογος Αλιέων αναβιώνει την Ψαράδικη Βραδιά στη Νέα Αγχίαλο

Ο Σύλλογος Αλιέων Νέας Αγχιάλου αναβιώνει την Ψαράδικη Βραδιά! Αυτό το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου και ώρα…