Το RDF της ΑΓΕΤ στο περιθώριο της Επιτροπής διαβούλευσης -video– ΑΕΙΦΟΡΟΣ και SUNNY τα κυρίως θέματα

Για τη μεν πρώτη η εισήγηση του Δήμου ήταν αρνητική, για τη δεύτερη θετική. Μετά από σύντομη διαβούλευση, ομόφωνα ψηφίστηκαν οι εισηγήσεις του Δήμου. Αξίζει να αναφέρουμε ότι για τη SUNNY ο Δήμος προσκόμισε φωτογραφικό υλικό από τον λατομικό χώρο, το οποίο δημοσιεύουμε. Παρακάτω θα βρείτε στοιχεία για τα δυο θέματα και το βίντεο της διαβούλευσης.

Στο περιθώριο της διαβούλευσης ο κ. Αιμήλιος Πετρίδης έθεσε το ζήτημα της καύσης RDF από βιομηχανία του Βόλου, δηλαδή κατά πόσο μπορεί να επηρεάσει την δική μας ατμόσφαιρα και ρύπανση του περιβάλλοντος. Τόνισε μεταξύ άλλων πως “οι αέριοι ρύποι ταξιδεύουν έως και 200 χιλιόμετρα”. Δεν έγινε δεκτό το θέμα προς συζήτηση από τον Πρόεδρο της Διαβούλευσης και Δήμαρχο Αλμυρού Δημήτρη Εσερίδη, ο οποίος παρέπεμψε στο αρμόδιο κράτος για τους ελέγχους και αδειοδοτήσεις και απάντησε ότι “δεν μπερδευόμαστε στον Βόλο και κάθε βιομηχανία του”. Δημιουργήθηκε ένταση για το θέμα και με προσωπικά σχόλια. Περισσότερα στο βίντεο που δημοσιεύουμε παρακάτω στο 35ο λεπτό.

Επίσης, εκτός ημερησίας, ο Πρόεδρος Επαγγελματοβιοτεχνών και Εμπόρων Αλμυρού, ανέφερε το σημαντικό θέμα της μεταστέγασης του Πυροσβεστικού Κλιμακίου Αλμυρού στη Δρυμώνα. Ο Δήμαρχος, ενήμερος για το θέμα, δήλωσε ότι αναμένουμε περαιτέρω ενημέρωση σχετικά με το θέμα.

SUNNY

Σύμφωνα, με το άρθρο 3, της Κ.Υ.Α.1649/45/15-01-2014, το Περιφερειακό Συμβούλιο, για τη διατύπωση γνώμης, κατά την περιβαλλοντική αδειοδότηση έργων και δραστηριοτήτων, της κατηγορίας Α΄, δύναται να συνεκτιμά, μεταξύ άλλων, και τη γνωμοδότηση της Δημοτικής Επιτροπής Διαβούλευσης.

Το έργο αφορά στην εκμετάλλευση λατομικού χώρου μαρμάρων εκτάσεων 40.000 τ.μ. στη θέση «Περδικοράχη», Δ.Κ. Αλμυρού, Δήμου Αλμυρού, από την εταιρεία «SUNNY ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΑΣΒΕΣΤΟΛΙΘΙΚΑ ΜΑΡΜΑΡΑ & ΠΕΤΡΩΜΑΤΑ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ε.Π.Ε.». Η συγκεκριμένη έκταση είναι δημόσια δασική της παρ.1 του άρθρου 3 του Ν.998/79 (όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 1 του Ν.3208/03 υπαγόμενη στις διατάξεις της δασικής νομοθεσίας και βρίσκεται 1 χλμ Β-ΒΔ του οικισμού της Πέρδικας, 2,8 χλμ Ν-ΝΔ του οικισμού Κοκκινόβραχου Βελεστίνου & 3,8

Η εκμετάλλευση θα γίνει με τη μέθοδο των ορθών ανοιχτών διαδοχικών βαθμίδων στο λατομικό χώρο. Πρόκειται να διανοιχθούν συνολικά 5 βαθμίδες ύψους 10 μέτρων με την υψηλότερη βαθμίδα να έχει δάπεδο στα +360 μέτρα και την τελική πλατεία να διαμορφώνεται στο κεντρικό τμήμα του λατομικού χώρου στα +320 μέτρα. Οι βαθμίδες θα διαιρούνται σε 2 ή 3 υποβαθμίδες που θα έχουν ύψος 3-5 μέτρα και θα ακολουθούν τη στρωμάτωση του κοιτάσματος και τα χαρακτηριστικά του μαρμάρου.

ΑΕΙΦΟΡΟΣ

Στην εισήγηση προς την Δημοτική Επιτροπή Διαβούλευσης που αφορά διατύπωση γνώμης σχετικά με το φάκελο Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για την τροποποίηση της υπ’ αρ. πρωτ. 119269/27-10-2016 Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ) της εταιρείας “ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΤΑΛΛΩΝ Α.Ε.” που λειτουργεί στη θέση Τσιγγέλι του Δ. Αλμυρού Ν. Μαγνησίας, αναφέρονται οι νέες δραστηριότητες και τροποποιήσεις.

Οι προτεινόμενες τροποποιήσεις δραστηριότητας των εγκαταστάσεων της «ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΤΑΛΛΩΝ Α.Ε.» αφορούν στα εξής :

1. Προσθήκη επιπλέον κατηγοριών αποβλήτων προς διαχείριση στην υφιστάμενη εγκατάσταση επεξεργασίας ανθρακίτη.

Στην υφιστάμενη εγκατάσταση μηχανικής επεξεργασίας ανθρακίτη, θα υφίστανται επεξεργασία και τέφρες αλουμινίου από χυτήρια αλουμινίου και χρησιμοποιημένη άμμος αμμοβολής. Τα υλικά θα μεταφέρονται στην εγκατάσταση συσκευασμένα σε κατάλληλους UN μεγάσακκους σε ότι αφορά τα επικίνδυνα και χύδην σε ότι αφορά τα μη επικίνδυνα εντός κλειστών καλυμμένων φορτηγών οχημάτων. Με την παραλαβή τους και προ της επεξεργασίας τους, τα υλικά θα αποθηκεύονται σε αποθήκη κλειστή, ώστε να μην έρχονται σε επαφή με το νερό. Μετά την επεξεργασία των υλικών (θραύση στα 5-10 mm) και την συσκευασία τους σε κλειστά και στεγανά σιλοφόρα οχήματα θα μεταφέρονται στη συνέχεια σε αδειοδοτημένη τσιμεντοβιομηχανία ως δευτερογενής πρώτη ύλη. Η εκτιμώμενη ετησίως ποσότητα αποβλήτων προς διαχείριση ανέρχεται στους 7500 τόνους.

2. Προσθήκη επιπλέον κατηγοριών αποβλήτων προς επεξεργασία στην υφιστάμενη γραμμή σκωρίας κάδων.

Στην υφιστάμενη γραμμή σκωρίας κάδων θα υφίστανται επεξεργασία (θραύση και κοσκίνιση) και υλικά που αφορούν πυρίμαχες μάζες και επιφάνειες με στόχο την υποβάθμιση (μείωση) και ταξινόμηση βάσει του μεγέθους των κόκκων που προκύπτουν. Στόχος της επεξεργασίας είναι η υποβάθμιση (μείωση) και η ταξινόμηση, βάσει του μεγέθους των κόκκών που προκύπτουν.

3. Κατάργηση κατηγοριών αποβλήτων από την υφιστάμενη γραμμή σκωρίας κάδων.

Η εταιρία αποφάσισε την παύση της διεργασίας ανασυσκευασίας ασβεστούχου σκόνης και να μην επεξεργάζεται πλέον την ασβεστούχο σκόνη απαερίων των εγκαταστάσεων παραγωγής χαλυβδοταινιών (μεταλλικά τσέρκια), η οποία περιλάμβανε την ταξινόμηση και συσκευασία της σκόνης (ποσότητα περίπου 2000 tn/y)

4. Κατάργηση κατηγοριών αποβλήτων από την υφιστάμενη γραμμή διαχωρισμού μη σιδηρούχων μετάλλων.

Η γραμμή διαχωρισμού μη σιδηρούχων μετάλλων θα παύσει να επεξεργάζεται ξαφρίσματα αλουμινίου και ξαφρίσματα ορείχαλκου.

5. Τροποποίηση και μετονομασία γραμμής άμμου αμμοβολής σε γραμμή ανακυκλώσιμων πρώτων υλών.

Η εταιρία σχεδιάζει να τροποποιήσει την υφιστάμενη γραμμή άμμου αμμοβολής με προσθήκη νέου μηχανολογικού εξοπλισμού και επέκταση των κατηγοριών των πρώτων υλών που χρησιμοποιούνται. Σκοπός είναι η υποβάθμιση (μείωση) του μεγέθους και η ταξινόμηση βάσει του μεγέθους τους, των υλικών που είτε ήδη υφίστανται επεξεργασία σε άλλες γραμμές του εργοστασίου είτε αποτελούν νέες κατηγορίες αποβλήτων προς αξιοποίηση. Το τελικό προϊόν της γραμμής θα είναι λεπτομερές κλάσμα 0-5 mm, το οποίο θα διατίθεται στην τσιμεντοβιομηχανία ως δευτερογενής πρώτη ύλη για την παραγωγή τσιμέντου, στη χαλυβουργία ως ρυθμιστής σκωρίας, στην παραγωγή πυρίμαχων προϊόντων ως εναλλακτική πρώτη ύλη, στην οδοποιία ως υλικό πλήρωσης, στην κατασκευή ως άμμος αμμοβολής κ.α. Οι κατηγορίες πρώτων υλών για την γραμμή ανακυκλώσιμων πρώτων υλών περιλαμβάνουν ανεπεξέργαστη σκωρία, σκωρία εξέλασης, σκωρία πρωτογενούς και δευτερογενούς παραγωγής χαλκού, μείγματα αποβλήτων δομικών κατασκευών και κατεδαφίσεων, ανόργανα στοιχεία (π.χ. άμμος, πέτρες)

6. Επέκταση εγκατάστασης διαχωρισμού μη σιδηρούχων μετάλλων με την εγκατάσταση γραμμής διαχωρισμού μη μεταλλικών υπολειμμάτων.

Από την υφιστάμενη γραμμή διαχωρισμού μη σιδηρούχων μετάλλων προκύπτει ως απόβλητο ένα μίγμα πλαστικών/ ελαστικών, ξύλου και αδρανών. Σκοπός της επέκτασης είναι καταρχάς η ανάκτηση των μη σιδηρούχων μετάλλων με χειροδιαλογή και κατά δεύτερον ο διαχωρισμός του κλάσματος των αδρανών από το οργανικό κλάσμα (πλαστικά/ελαστικά, ξύλο). Μαζί με το υφιστάμενο υλικό θα τροφοδοτούνται υλικά όπως υπολείμματα άλεσης scrap, υπολείμματα κέντρων διαλογής ανακυκλώσιμων υλικών κ.α. Η δυναμικότητα της γραμμής είναι 30000 τόνοι πρώτης ύλης ετησίως. Τα επεξεργασμένα υπολείμματα μπορούν να διατεθούν ανάλογα στην ανακύκλωση μετάλλων, στην τσιμεντοβιομηχανία ως πρώτη ύλη ή ως δευτερογενές καύσιμο.

7. Αύξηση δυναμικότητας γραμμής διαχωρισμού μη σιδηρούχων μετάλλων.

Η γραμμή διαχωρισμού επεξεργάζεται 15000 tn υπολειμμάτων προδιαλογής scrap σιδήρου ενώ έχει την δυνατότητα να επεξεργάζεται μεγαλύτερη ποσότητα του συγκεκριμένου υλικού. Σύμφωνα με τη μελέτη η δυναμικότητα της γραμμής θα αυξηθεί σε 20000 tn ετησίως.

8. Προσωρινή αποθήκευση scrap μετάλλων και άλλων αποβλήτων προς περαιτέρω ανάκτηση (R13).

Η εταιρία θα χρησιμοποιήσει δύο υπαίθριους χώρους τσιμεντοστρωμένους συνολικού εμβαδού 4000 τμ για την προσωρινή αποθήκευση πριν την περαιτέρω ανάκτηση των ανωτέρω υλικών στα πλαίσια της δραστηριοποίησης της εταιρίας στη συλλογή και μεταφορά στερεών μη επικίνδυνων αποβλήτων και στην εμπορία scrap μετάλλων.

9. Προσθήκη κινητής μονάδας σταθεροποίησης /στερεοποίησης αποβλήτων.

Αντικείμενο της μονάδας σταθεροποίησης αποβλήτων είναι η επεξεργασία των αποβλήτων με την προσθήκη και ανάμιξη πρόσθετων υλικών ώστε τα απόβλητα να καθίστανται κατάλληλα για περαιτέρω αξιοποίηση σε αδειοδοτημένες εγκαταστάσεις ως δευτερογενείς ύλες και εναλλακτικά καύσιμα.

Στόχος των διεργασιών της σταθεροποίησης και της στερεοποίησης είναι η μείωση της επικινδυνότητας και της κινητικότητας των αποβλήτων καθώς και η βελτίωση των φυσικών και μηχανικών ιδιοτήτων του σταθεροποιημένου υλικού.

10. Προσθήκη γραμμής πρωτογενούς θραύσης αδρανών.

Ο μηχανολογικός εξοπλισμός για την πρωτογενή θραύση αδρανών αποτελείται από ένα σπαστήρα σιαγώνων, μια μεταφορική ταινία και έναν αναρτώμενο (επί της μεταφορικής ταινίας) μαγνήτη.

11. Κατάργηση γραμμής κοπής scrap σιδήρου.

Σύμφωνα με την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων η γραμμή κοπής scrap σιδήρου θα καταργηθεί καθώς δεν εξυπηρετεί την παραγωγική διαδικασία.

12. Κατάργηση γραμμής απορρύπανσης Οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής.

Η γραμμή απορρύπανσης Οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής έχει λάβει την απαραίτητη αδειοδότηση για τη λειτουργία της, όμως δεν έχει πραγματοποιηθεί η εγκατάστασή της και πρόκειται να καταργηθεί σύμφωνα με την υποβληθείσα μελέτη.

13. Κατάργηση γραμμής βαρέων διαμέσων.

Η γραμμή βαρέων διαμέσων σύμφωνα με τη μελέτη θα καταργηθεί καθώς δεν εξυπηρετεί πλέον την παραγωγική διαδικασία.

14. Τροποποίηση / βελτίωση μηχανολογικού εξοπλισμού γραμμών της εγκατάστασης.

Αφορά τροποποιήσεις του μηχανολογικού εξοπλισμού προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση των διαφόρων γραμμών της εγκατάστασης. Συγκεκριμένα αφορά αύξηση της ισχύος του εξοπλισμού κατά 143,80 KW (από 379,00 σε 532,80  KW) στη γραμμή επεξεργασίας σκωρίας ηλεκτρικού κλιβάνου, μείωση της ισχύος του εξοπλισμού κατά 45,46 KW (από 346,50 σε 301,04 KW) στη γραμμή επεξεργασίας ανθρακίτη, μείωση της ισχύος του εξοπλισμού κατά 2,50 KW (από 57,50 σε 55,00 KW) στη γραμμή επεξεργασίας καλάμινας, αύξηση της ισχύος του εξοπλισμού κατά 169,02 KW (από 290,00 σε 459,02 KW) στη γραμμή επεξεργασίας σκωρίας κάδων, μείωση της ισχύος του εξοπλισμού κατά 15,50 KW (από 125,00 σε 109,50 KW) στη γραμμή διαχωρισμού μη σιδηρούχων μετάλλων και στο λιμενικό σταθμό αύξηση της ισχύος του εξοπλισμού κατά 14,10 KW (από 173,00 σε 187,10 KW).

15. Διαμόρφωση στεγανού βόθρου

Τα υγρά απόβλητα της υπό μελέτη δραστηριότητας αφορούν αστικού τύπου λύματα του προσωπικού. Το εργοστάσιο διαθέτει αποχετευτικό δίκτυο και κατασκευή κυλινδρικής δεξαμενής από οπλισμένο σκυρόδεμα η οποία θα αξιοποιηθεί ως στεγανός βόθρος. Η εκκένωση πραγματοποιείται από ειδικό βυτιοφόρο όχημα και τα λύματα διατίθενται προς επεξεργασία στο βιολογικό καθαρισμό της Δημοτικής Επιχείρησης Ύδρευσης Δήμου Αλμυρού.